原创HGFI海南省绿色金融研究院
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文丨王然
世界的碳排放在不同历史时期其呈现出的趋势和结构各有特点。自年至19世纪中叶，第一次工业革命和第二次工业革命带来的技术革新促使内燃机和电气化的广泛应用，在新技术的带动下经济快速发展，但也加大了对煤炭、石油等能源的消耗，导致了碳排放总量的持续增加。进入21世纪的前十年，由于以中国为代表的的发展中国家经济的崛起，全球碳排放增长迅速。但随着全球极端气候频发，应对气候变化成为全球共识，世界各国加大力度对本国温室气体排放进行管理控制。自年后，全球碳排放总量出现了增速放缓的趋势，年，世界碳排放出现了阶段性转折增速接近于零。年新冠疫情导致世界各国经济停摆，碳排放出现了负增长，但年又有增长。
在世界碳排放总量放缓的大背景下，发达经济体与新兴经济体的碳排放现状和排放前景也存在较大差异。发达经济体由于早已完成工业化进程，步入后工业化时代，因此碳排放早已在20世纪80年代达峰，并在随后保持平稳。而新兴经济体，由于早期仍处于农耕时代，进入工业文明比发达国家晚了百年进程，碳排放仍处在攀升阶段。因此，造成了今天碳排放峰值的时间差异。
（一）全球碳排放总量增长趋缓
人类的生活、生产活动必然伴随着一定的二氧化碳排放，但并不会一开始就对气候变化形成挑战。在人类经历了漫长的农耕文明时期，生产力极低，没有能够提高生产力的机器设备，因此不涉及过多能源消耗。然而两次工业革命的进程使得科学技术的发展突飞猛进，从蒸汽机的发明到电气化的应用，各种新技术层出不穷。科学技术的革新促进了经济快速增长，但也加大了对电力、煤炭、石油等能源的需求，进而导致了碳排放总量的增加。进入新世纪，世界温室气体排放量仍在持续增加，然而由于世界各国应对气候变化的意识增强，各国均加强了对温室气体排放的管控，世界碳排放的增速有所放缓。
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世界碳排放总量持续增加，但最近十年碳排放增速放缓
经济发展带来二氧化碳排放量持续增长。根据英国石油BP公司的数据，全球二氧化碳排放从年的.9亿吨持续快速增加到年的亿吨，在这短短的八年中，增速达到了46%，平均年增速为4.8%。年至年，世界经历了第一次石油危机。当时，主要资本主义国家西欧、美国和日本的石油进口大部分来自中东，中东国家对石油提价和禁运立即使西方国家经济出现一片混乱。对能源消耗的减少使得这一阶段的碳排放总量没有增加还有小幅下降。石油危机过后，世界的碳排放又恢复了以往的增速，从年的亿吨增加到年的亿吨，增长了14%。-年伊朗发生推翻巴列维王朝的革命以及后来的两伊战争，世界能源供应再次紧张，此阶段的碳排放总量基本没有增加，还出现了小幅回落，维持在亿吨左右。随着两伊战争的结束到年之前，世界的碳排放总量仍在扩张，但增速放缓，从年的亿吨增加到年的亿吨，平均年增速为1.6%。-年，由于中国经济的迅速崛起，世界的碳排放总量从亿吨增至亿吨，平均增速3.4%，再次进入加速增长通道。年由美国次贷危机引起了金融海啸，由美国的金融业波及到世界，引起了世界范围内的经济停滞。全球经济出现了严重下滑，全球碳排放量也出现了短暂的下降。
年依赖碳排放进入新的低增长周期。世界经济于年开始走出困局，从年至年，世界碳排放从.28亿吨增加到年的.95亿吨，增长了9.9%，但碳排放的年平均增速下降到1.1%。这一方面是全球各国应对气候变化作出了诸多制度安排，设计了各种降碳机制，同时也在于全球可再生能源的快速发展、大力降低煤炭消费比重、全球森林碳汇增加等因素，减少了全球二氧化碳的排放。年，受全球新冠病毒疫情的剧烈冲击，同时因经济封锁、制造业和服务业停摆、全球供应链断裂等因素影响，全球经济严重衰退，碳排放总量出现显著降低，世界各国碳排放量普遍减少，全球碳排放量下降至.7亿吨，同比下降5.9%。但疫情后的经济反弹使得全球碳排放量在年又有所回升。
表1：全球碳排放总量（百万吨）及同比增速
数据来源：BP石油公司
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七个国家的碳排放超过了全球碳排放的2/3
在世界的总体碳排放中，二十国集团中的美国、中国、欧盟、印度、俄罗斯、印度尼西亚、巴西等7大经济体在年、年分别贡献了全球温室气体排放的67%和68%。总体来说，七个成员的碳排放量从年的亿吨升至年的亿吨，增长了6.4%。具体而言，中国在这七个成员国里贡献了最多的碳排放达到了亿吨，占比46%。其次为美国，年的碳排放达到了47亿吨，占比20%。欧盟排名第三，碳排放值为27亿吨，在G20七个成员国的碳排放占比为12%。剩下的碳排放大国分别被印度、俄罗斯、印度尼西亚、巴西包揽，在年分别排放了25亿吨、15亿吨、5亿吨及4亿吨二氧化碳，占G20七个成员国总体碳排放比例分别为11%、7%、2%、2%。
表2：七大经济体碳排放（单位：百万吨）
数据来源：BP石油公司，海南省绿色金融研究院分析
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世界碳排放取得了一定的成绩，但仍需世界各国继续努力
进入年，根据国际能源署(InternationalEnergyAgency)的一份最新预测，尽管人们担心当前的能源危机可能导致各国放缓向可再生能源的过渡，但年全球二氧化碳排放量预计仅增长1%。IEA表示，俄罗斯入侵乌克兰的战争导致天然气价格大涨，影响了欧盟的能源安全，欧盟和其他国家正将目光转向煤炭，将其作为成本更低(但污染也更为严重)的替代方案。但是，煤炭排放量的相对小幅增长，已经被包括电动汽车在内的可再生能源技术的广泛部署所抵消。此外，年中国的碳排放量维持稳定，也为全世界碳排放的平稳做出了贡献，部分原因是由于中国年经济增长放缓，加之可再生能源的推广。年引起碳排放增加的主要原因是旅游业发展恢复到了疫情前的水平，因此今年的排放量增长主要来源为发电及航空业。许多国家取消了出行限制，人们恢复生产生活，通勤者重新上路。出行限制的取消也使航空业复苏，排放量迅速增加，特别是国际旅行，产生的排放量会更多。近四分之三与石油相关的排放量都来源于此，由于可持续航空燃料的普及困难重重，航空业的脱碳之路仍遥遥无期。总的来说，年世界碳排放的增幅减小说明，世界范围内的减排努力朝着正确的方向迈进。然而每一分增幅都意味着未来实现碳中和的道路上，世界各国需要削减的碳排放量将会越来越多。为了达成巴黎协定制定的气候目标，各国需将全球温室气体排放量在年前达到峰值，并在年之前比年碳排放减少43%，才能达成《巴黎协定》制定的目标。如果全球平均温升超过这一数值，数百万人将面临气候变化引发的灾难。
（二）全球碳排放变化特点
全球碳排放的增加与全球经济增长密切相关，但随着全球应对气候变化的意识和决心逐渐增强，各国对控制温室气体排放的法律、政策陆续出台，全球温室气体排放的增速也有所放缓，世界各国减排措施逐渐显效。
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世界碳排放总量与经济增长密切相关
经济总量与碳排放同步增长的原因是经济增长加大了各经济部门对电力、石油等能源的需求，而电力生产、石油、天然气等化石能源使用都会产生大量碳排放。例如，从年至19世纪中叶，发达国际的工业化进程推动经济的快速增长，这个时期的碳排放总量也呈现快速上升趋势。而经济衰退时期，能源使用量下滑，碳排放量也同样出现阶段性下滑，例如，20世纪70年代的两次石油危机，-年由美国次贷危机引发的世界经济危机、年新冠疫情，都带来了碳排放总量的零增长或下降。而在危机之后的经济复苏中，碳排放则会出现恢复性的高增长。从表2可以看出，年七大经济体的碳排放比年都有一定规模增长。从图3也可以看出碳排放的增长随经济增长波动。当然，随着能源结构的调整，碳排放增长与经济增长的关系趋向弱化。
图1：全球GDP增速和碳排放增速对比
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美国、中国、欧洲成为累计最大排放者
中国目前是世界上温室气体排放最多的国家，其次和美国和欧盟。但美国、欧盟年度加总的碳排放不及中国的规模，这也使得中国在应对全球变化中，备受国外